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Cofap

Trizeta Dianteira Câmbio Automático Honda Civic - Cofap - Trc10008

(Cód. TRC10008)

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Veículos Compatíveis

  • Honda Civic Exs Aut. (g8) 1.8 16v (2012)
  • Honda Civic Exs Aut. (g8) 1.8 16v (138-140 Cv) (2008 até 2011)
  • Honda Civic Exs Aut. (g8) 1.8 16v (139-140 Cv) (2011)
  • Honda Civic Exs Aut. (g8) 1.8 16v Flex (138-140 Cv) (2007 até 2009)
  • Honda Civic Exs Aut. (g8) 1.8 16v Gasolina (2007)
  • Honda Civic Lxl Aut. (g8) 1.8 16v (2012)
  • Honda Civic Lxl Aut. (g8) 1.8 16v (139-140 Cv) (2010 até 2011)
  • Honda Civic Lxl Aut. (g9) 1.8 16v (2012)
  • Honda Civic Lxl Aut. (g9) 1.8 16v (139-140 Cv) (2011)
  • Honda Civic Lxl Mec. (g9) 1.8 16v (139-140 Cv) (2011)
  • Honda Civic Lxl Se Aut. (g8) 1.8 16v (139-140 Cv) (2011)
  • Honda Civic Lxl Se Mec. (g8) 1.8 16v (139-140 Cv) (2011)

Ficha Técnica

Código do FabricanteTRC10008
MarcaCofap
Conteúdo1 Trizeta
LadoCâmbio
PosiçãoDianteira
Diametro Do Elo32 mm
Quantidade De Dentes Interno22.0
Tipo De TransmissãoAutomática
Prazo Garantia12 Meses
PrecificaçãoValor referente a 1 unidade
É reposição originalNão
EAN/GTIN7891579936912

Descrição

Trizeta Dianteira Câmbio Automático - Cofap - TRC10008

A Trizeta Dianteira Câmbio Automático Cofap TRC10008 é uma peça essencial para a transmissão eficiente e segura do seu veículo. Como parte do sistema de transmissão, a trizeta desempenha um papel crucial na transferência de potência do câmbio para as rodas dianteiras, garantindo uma condução suave e estável. Fabricada com materiais de alta qualidade, essa trizeta oferece durabilidade e desempenho superiores, mantendo a integridade do sistema de transmissão.

Função e Importância

A trizeta TRC10008 é responsável por transmitir o torque do câmbio para as rodas dianteiras do veículo, permitindo a movimentação do automóvel. Negligenciar a manutenção dessa peça pode levar a problemas de tração, vibrações excessivas e até mesmo avarias no câmbio e diferencial. Portanto, é essencial garantir que a trizeta esteja em boas condições para manter a segurança e o desempenho do veículo. Mantenha a trizeta dianteira do câmbio automático sempre em bom estado para evitar imprevistos e garantir uma condução segura.

Sinais de Desgaste

Sinais de desgaste na trizeta TRC10008 podem incluir ruídos ao fazer curvas, vibrações no volante, estalos durante a aceleração e vazamento de graxa. Caso perceba algum desses sintomas, é crucial realizar a substituição da trizeta dianteira do câmbio automático para evitar danos adicionais ao sistema de transmissão e garantir a segurança ao dirigir.

Dicas de Diagnóstico

Para identificar problemas na trizeta TRC10008, verifique visualmente sinais de desgaste, como rachaduras na borracha protetora e vazamentos de graxa. Realize um teste de rodagem e esteja atento a qualquer ruído ou vibração anormal que possa indicar problemas na trizeta. Caso suspeite de algum defeito, é recomendável realizar uma inspeção detalhada com um profissional qualificado.

Orientações de Substituição

Para garantir o bom funcionamento do sistema de transmissão, recomenda-se substituir a trizeta dianteira do câmbio automático a cada 50.000 a 100.000 quilômetros, conforme o manual do fabricante e as condições de uso do veículo. A substituição periódica da trizeta contribui para a segurança, confiabilidade e durabilidade do sistema de transmissão, prevenindo danos e custos de reparo desnecessários no futuro. Mantenha seu veículo em excelente estado de conservação e desfrute de uma condução tranquila com a Trizeta Dianteira Câmbio Automático Cofap TRC10008.

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