SKF

Rolamento - Skf - 33111/qvb500

(Cód. 33111/QVB500)

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Veículos Compatíveis

  • Mercedes-benz 912 4x2 4.0 8v Turbo (1988 até 1996)
  • Mercedes-benz 914 4x2 4.0 8v Turbo E-0 P-2 (1994 até 1999)
  • Mercedes-benz 914 C 4x2 4.3 12v Turbo E-2 P-4 (1999 até 2004)
  • Mercedes-benz L 1113 4x2 5.7 12v L6 (1974 até 1983)
  • Mercedes-benz L 1113 4x2 5.7 12v L6 E-0 P-2 (1974 até 1982)
  • Mercedes-benz L 1114 4x2 5.7 12v L6 (1987 até 1989)
  • Mercedes-benz L 1114 4x2 5.7 12v L6 E-0 P-2 (1986 até 1989)
  • Mercedes-benz L 1114 6x2 5.7 12v L6 E-0 P-2 (1986 até 1989)
  • Mercedes-benz L 1115 4x2 5.7 12v L6 (1985)
  • Mercedes-benz L 1118 4x2 5.7 12v L6 Turbo (1987 até 1989)
  • Mercedes-benz La 1113 4x2 5.7 12v L6 E-0 P-2 (1974 até 1988)
  • Mercedes-benz La 1113 4x2 5.7 12v L6 E-0 P-2 (126 Cv) (1979 até 1987)
  • Mercedes-benz La 1113 4x2 5.7 12v L6 E-0 P-2 (130 Cv) (1979 até 1987)
  • Mercedes-benz Lb-814 4x2 4.0 8v Turbo E-2 P-3 (1997 até 2002)
  • Mercedes-benz Lk 1113 4x2 5.7 12v L6 (1973 até 1985)
  • Mercedes-benz Lk 1114 4x2 5.7 12v L6 (1987 até 1989)
  • Mercedes-benz Lk 1114 6x2 5.7 12v L6 E-0 P-2 (1986 até 1987)
  • Mercedes-benz Lk 1118 4x2 5.7 12v L6 Turbo (1987 até 1989)
  • Mercedes-benz Lo-1114 4x2 5.7 12v L6 (1987 até 1990)
  • Mercedes-benz Lo-1116 4x2 5.7 12v L6 (1984)
  • Mercedes-benz Lo-712 4x2 4.0 8v Turbo E-2 P-4 (2003 até 2007)
  • Mercedes-benz Lo-814 4x2 4.0 8v Turbo E-2 P-3 (1997 até 2002)
  • Mercedes-benz Lo-914 4x2 4.3 12v Turbo E-2 P-3 (1999 até 2002)
  • Mercedes-benz Lpo-1113 4x2 5.7 12v L6 (1980 até 1983)
  • Mercedes-benz Ls 1113 4x2 5.7 12v L6 (1973 até 1985)
  • Mercedes-benz Of-1113 4x2 5.7 12v L6 (1982 até 1986)
  • Mercedes-benz Of-1115 4x2 6.0 12v L6 (1987 até 1994)

Ficha Técnica

Código do Fabricante33111/QVB500
MarcaSKF
Conteúdo1 Rolamento
Diâmetro Interno55 mm
Diâmetro Externo95 mm
Tipo de rolamentoG

Descrição

Rolamento SKF 33111/QVB500

O Rolamento SKF 33111/QVB500 é uma peça essencial para garantir a integridade e o desempenho do sistema de transmissão de veículos. Com um diâmetro interno de 55 mm e diâmetro externo de 95 mm, este rolamento G é projetado para oferecer resistência e durabilidade superiores em diversas aplicações automotivas. Sendo compatível com uma ampla gama de veículos, incluindo Mercedes Benz 912, 914, 914 C, L 1113, L 1114, L 1115, L 1118, LA 1113, LK 1113, LK 1114, LK 1118, LO 1114, LO 1116, LO 712, LO 814, LO-814, LO 914, LPO 1113, LS 1113, OF 1113 e OF 1115.

Função e Importância do Rolamento SKF 33111/QVB500

O rolamento desempenha um papel crucial na transmissão eficiente de energia entre diferentes componentes do veículo, garantindo a estabilidade e a suavidade durante a condução. Negligenciar a manutenção adequada deste componente pode resultar em problemas de desempenho, barulhos incomuns e até mesmo falhas completas do sistema de transmissão, tornando vital a substituição oportuna do Rolamento SKF 33111/QVB500.

Sinais de Desgaste no Rolamento SKF 33111/QVB500

Sinais de desgaste no rolamento podem incluir ruídos altos ou irregulares na transmissão, vibrações anormais durante a condução e vazamentos de lubrificante. Observar atentamente esses sintomas é essencial para identificar a necessidade de substituição imediata do Rolamento SKF 33111/QVB500 e evitar danos mais graves ao sistema de transmissão do veículo.

Dicas de Diagnóstico para o Rolamento SKF 33111/QVB500

Para diagnosticar problemas no rolamento, é recomendável realizar inspeções visuais junto com testes de ruído e vibração enquanto o veículo está em movimento. Caso perceba qualquer sintoma de desgaste, é aconselhável procurar um profissional qualificado para avaliação e substituição do Rolamento SKF 33111/QVB500 conforme necessário.

Orientações de Substituição do Rolamento SKF 33111/QVB500

Para manter o desempenho e a segurança do seu veículo em ótimas condições, é indicado substituir o Rolamento SKF 33111/QVB500 de acordo com as recomendações do fabricante, levando em consideração o tipo de utilização e a quilometragem percorrida. Ao seguir um cronograma regular de substituição, você garante uma condução suave, confiável e livre de problemas relacionados ao sistema de transmissão.

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