Rolamento Diferencial Dianteiro - Cobra Automotiva - Hm803110146
(Cód. HM803146/HM803110 C)
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Ficha Técnica
Código do Fabricante | HM803146/HM803110 C |
---|---|
Marca | Cobra Automotiva |
Lado | Pinhão |
Medida | 41,275 X 88,900 X 30,162 |
Posição | Dianteira |
É reposição original | Não |
EAN/GTIN | 7898372528764 |
Descrição
Rolamento Diferencial Dianteiro - Cobra Automotiva - HM803110146
O Rolamento Diferencial Dianteiro Cobra Automotiva HM803110146 desempenha um papel crucial na transmissão e na estabilidade do veículo. Com medidas de 41,275 x 88,900 x 30,162, este componente é essencial para garantir um funcionamento suave e seguro do diferencial dianteiro. Fabricado pela Cobra Automotiva, renomada por sua qualidade, este rolamento oferece durabilidade e desempenho excepcionais, mantendo a integridade do sistema diferencial.
Função e Importância
O rolamento diferencial dianteiro HM803110146 é responsável por suportar cargas e movimentos rotativos, garantindo a transmissão adequada de torque e a estabilidade das rodas dianteiras. Sua falha pode resultar em ruídos anormais, vibrações e até mesmo perda de controle do veículo. Manter este componente em bom estado é fundamental para a segurança e o desempenho do veículo.
Sinais de Desgaste
Alguns sinais comuns de desgaste no rolamento diferencial dianteiro incluem ruídos de rangido ou batida na região da roda dianteira, vibrações excessivas e folga anormal. Caso perceba esses sintomas, é necessário substituir imediatamente o rolamento para evitar danos mais graves ao diferencial e garantir a condução segura do veículo.
Dicas de Diagnóstico
Para diagnosticar problemas no rolamento diferencial, recomenda-se elevar o veículo e girar manualmente as rodas dianteiras. Se houver resistência, ruídos incomuns ou folga excessiva, é provável que o rolamento esteja comprometido. Uma inspeção visual também pode revelar sinais de desgaste, como vazamento de graxa ou danos visíveis.
Orientações de Substituição
O rolamento diferencial dianteiro HM803110146 deve ser substituído de acordo com as recomendações do fabricante, geralmente a cada 80.000 a 100.000 quilômetros. Realizar a manutenção preventiva e a substituição oportuna deste componente é essencial para evitar problemas mais graves no sistema diferencial, garantindo a segurança e a confiabilidade do veículo a longo prazo.
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