Retentor Do Pinhão Do Diferencial - Sabó - 00334bag
(Cód. 00334BAG)
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Ficha Técnica
Código do Fabricante | 00334BAG |
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Marca | Sabó |
Conteúdo | 1 Retentor do Pinhão do Diferencial |
Diâmetro Do Eixo | 60,30 mm |
Material | Nbr |
Alojamento | 92,00 mm |
Sentido De Rotação | Horário |
Altura | 12,00 mm |
Tipo de retentor | Bag |
EAN/GTIN | 7891252070834 |
Descrição
Retentor do Pinhão do Diferencial - Sabó - 00334BAG
O Retentor do Pinhão do Diferencial Sabó 00334BAG desempenha um papel vital na integridade e segurança do sistema de transmissão do seu veículo. Essa peça é responsável por manter o óleo de engrenagem no diferencial, evitando vazamentos e garantindo um funcionamento suave e eficiente. Compatível com diversos modelos da Chevrolet e Ford, o retentor Sabó oferece um encaixe preciso e confiável, proporcionando durabilidade e desempenho superiores.
Função e Importância
O Retentor do Pinhão do Diferencial é essencial para prevenir vazamentos de óleo no sistema de transmissão, evitando danos às engrenagens e garantindo a correta lubrificação. Negligenciar a substituição desse componente pode resultar em desgaste prematuro das peças internas do diferencial, levando a custosas reparos e comprometendo a segurança do veículo.
Sinais de Desgaste
Sinais de desgaste no Retentor do Pinhão do Diferencial incluem vazamentos visíveis de óleo na região do pinhão, ruídos anormais provenientes do diferencial e dificuldade em manter o nível de lubrificação adequado. Ao identificar tais sintomas, é crucial substituir o retentor para evitar danos mais graves ao sistema de transmissão.
Dicas de Diagnóstico
Para diagnosticar problemas no Retentor do Pinhão do Diferencial, inspecione regularmente a área do pinhão em busca de vazamentos de óleo. Além disso, fique atento a ruídos incomuns provenientes do diferencial durante a condução, pois esses podem indicar a necessidade de substituição do retentor para manter a integridade do sistema.
Orientações de Substituição
Recomenda-se substituir o Retentor do Pinhão do Diferencial a cada 40.000 a 60.000 quilômetros ou conforme as especificações do fabricante do veículo. A manutenção regular deste componente é essencial para garantir a durabilidade e o bom funcionamento da transmissão, prevenindo custosos reparos e mantendo a segurança do seu veículo em dia.
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