Polia Da Correia - Skf - Vkm 4917

Polia da Correia - SKF - VKM 4917

A Polia da Correia SKF VKM 4917 é uma peça fundamental para o correto funcionamento do motor do seu veículo. Como uma polia auxiliar de alta qualidade, sua principal função é garantir o bom desempenho e a durabilidade do sistema de correia, mantendo a sincronização adequada entre os componentes do motor. Fabricada pela renomada marca SKF, líder no mercado de autopeças, essa polia oferece confiabilidade e eficiência incomparáveis para seu veículo. Seu diâmetro externo de 85 mm e um canal proporcionam encaixe preciso e seguro, atendendo aos mais altos padrões de qualidade.

Detalhes e Especificações:

Modelo: Auxiliar
Posição: Motor
Diâmetro Externo: 85 mm
Quantidade de Canais: 1.0

Veículos Compatíveis:

Compatível com uma ampla gama de FORD RANGER, incluindo C.CAB. 2.5 8V 1997 até 2001, R.CAB. 2.5 8V 1997 até 2001, S.CAB. 2.5 8V 1999 até 2001, XL C.CAB. 2.5 8V 1997 até 2001, XL R.CAB. 4X4 2.5 8V 1997 até 2001, XL S.CAB. 2.5 8V 1997 até 2001, XLT C.CAB. 2.5 8V 1997 até 2001, XLT R.CAB. 2.5 8V 1997 até 2001, XLT S.CAB. 2.5 8V 1997 até 2001.

Importância da Manutenção:

É crucial verificar periodicamente a condição da Polia da Correia SKF VKM 4917, pois desgastes ou danos podem resultar em mau funcionamento do sistema de correia, levando a problemas mais sérios no motor. Sinais como ruídos estranhos, vibrações excessivas ou desalinhamento da correia são alertas de que a polia pode necessitar de substituição.

Dicas de Diagnóstico:

Para identificar possíveis problemas na polia, verifique a integridade da superfície, procurando por rachaduras, desgastes ou sinais de deformação. Além disso, fique atento a qualquer ruído anormal durante o funcionamento do motor, o que pode indicar um desgaste excessivo.

Orientações de Substituição:

Recomenda-se realizar a substituição da Polia da Correia SKF VKM 4917 conforme as indicações do fabricante do veículo, geralmente a cada 60.000 a 100.000 quilômetros. Manter a polia em boas condições é essencial para preservar a integridade do sistema de correia, garantindo a segurança, confiabilidade e eficiência do motor.