Polias

Como as polias funcionam?

As polias do carro agem como "transferidoras de força" do motor para outras partes do carro. Elas funcionam em conjunto com as correias e o tensionador de correia, formando um sistema que permite o acionamento de componentes como bomba de óleo, alternador e bomba d’água.

Tipos de polia

Os tipos de polias mais comuns encontradas dentro de um carro são:

1. Polia correia dentada: garante a sincronização precisa do motor, essencial para o funcionamento das válvulas.
2. Polia roda livre: protege o alternador de variações bruscas de velocidade,  prolongando sua vida útil.
3. Polia tensora: mantém a tensão adequada da correia, evitando que ela patine ou se rompa. Essa peça trabalha em conjunto com o tensionador de correia, para garantir mais força nesse quesito.

Onde as polias agem dentro do carro?

Dentro do carro existem muitas polias, isso porque a energia do motor é usada em vários componentes do automóvel. Confira as principais partes da sua atuação:

1. Polia do virabrequim: é a polia principal, que recebe a força do motor e a transmite para as demais polias através da correia.
2. Polia do alternador: responsável por girar o alternador, que gera energia elétrica para o carro.
3. Polia da bomba d'água: aciona a bomba d'água, que circula o líquido de arrefecimento pelo motor.
4. Polia da direção hidráulica: faz a bomba da direção hidráulica funcionar, o que facilita a direção do veículo.
5. Polia do compressor do ar condicionado: aciona o compressor do ar-condicionado.

Perguntas frequentes sobre as polias

1. Com que frequência devo trocar as polias do meu carro?

A vida útil das polias varia conforme o material, a qualidade e as condições de seu uso. Mas de maneira geral, é recomendado fazer a troca a cada 80.000 km ou conforme a recomendação do fabricante do carro.

2. Quais são os sinais de que uma polia precisa ser trocada?

Se o seu carro tiver algum dos sinais abaixo:

• rangidos, chiados ou outros barulhos vindos da região das polias podem indicar desgaste ou desalinhamento;
• vibrações excessivas no motor podem ser sinal de problemas nas polias ou na correia;
• as polias apresentam rachaduras, dentes quebrados ou folga excessiva;
• a correia patinando ou soltando;

pode ser necessário trocar as polias antes do prazo estipulado. Por precisar de ferramentas profissionais, é necessário levar o carro para uma oficina mecânica de confiança para verificar o problema e fazer a troca da forma correta.

3. Onde comprar polias e kit da correia dentada?

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