Polia Da Correia Auxiliar - Skf - Vkm 32260 A

Polia da Correia Auxiliar - SKF - VKM 32260 A

A Polia da Correia Auxiliar SKF VKM 32260 A desempenha um papel crucial no funcionamento adequado do motor do seu veículo. Essa peça é responsável por manter a correia auxiliar tensionada, garantindo o correto funcionamento de diversos componentes acionados por essa correia. Fabricada pela renomada marca SKF, esta polia oferece alta durabilidade e desempenho confiável, essenciais para a segurança e eficiência do seu veículo.

Características e Especificações:

- Marca: SKF
- Modelo: Auxiliar
- Posição: Motor
- Largura: 26 mm
- Diâmetro Externo: 65 mm
- Quantidade de Canais: 1.0

Importância da Polia da Correia Auxiliar:

A Polia da Correia Auxiliar é fundamental para o bom funcionamento do sistema de transmissão do seu veículo. Se negligenciada, a falta de manutenção adequada dessa peça pode resultar em desgaste prematuro da correia auxiliar, levando a falhas no funcionamento de diversos acessórios e componentes acionados por ela. Garanta que a Polia da Correia Auxiliar SKF VKM 32260 A esteja em perfeitas condições para evitar problemas graves no seu veículo.

Sinais Indicativos de Desgaste:

Para identificar se a Polia da Correia Auxiliar precisa ser substituída, fique atento a ruídos estranhos provenientes da área da correia, vibrações anormais no motor e desalinhamento da correia auxiliar. Qualquer sinal de desgaste deve ser prontamente verificado e corrigido, evitando assim danos mais sérios ao sistema de transmissão.

Dicas de Diagnóstico:

Recomenda-se inspecionar regularmente a Polia da Correia Auxiliar durante as manutenções preventivas do veículo. Caso observe qualquer irregularidade, como rachaduras, desgaste excessivo ou folga, é aconselhável substituir a peça imediatamente para evitar danos maiores ao sistema de transmissão.

Orientações de Substituição:

Para manter a integridade do sistema de transmissão e prevenir danos significativos, é recomendável trocar a Polia da Correia Auxiliar SKF VKM 32260 A conforme as orientações do fabricante, geralmente a cada 50.000 quilômetros ou sempre que for detectado desgaste. Investir na substituição preventiva dessa peça trará segurança e confiabilidade para o seu veículo a longo prazo.