Tirante Do Motor - Sampel - 1091
(Cód. 1091)
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Ficha Técnica
Código do Fabricante | 1091 |
---|---|
Marca | Sampel |
Conteúdo | 1 Unidade |
Posição | Dianteira |
Material | AÇO / BORRACHA |
Descrição Fabricante | TIRANTE DO MOTOR |
Acompanha | Inclui Rolamento: Não |
É reposição original | Não |
EAN/GTIN | 7894325106966 |
Descrição
Tirante Do Motor - Sampel - 1091
O Tirante Do Motor Sampel 1091 desempenha um papel vital na estabilidade e desempenho do seu veículo. Fabricado com materiais de alta qualidade como aço e borracha, este tirante mantém o motor firmemente fixado, evitando vibrações indesejadas e garantindo uma condução suave e segura. Este componente é projetado especificamente para veículos Fiat, incluindo versões como Fiat Fiorino, Fiat Mobi, Fiat Palio, Fiat Strada e Fiat Uno.
Função e Importância
O Tirante do Motor é responsável por limitar a movimentação excessiva do motor, proporcionando estabilidade durante a aceleração, desaceleração e curvas. Negligenciar a substituição desse componente pode resultar em danos ao motor, problemas de direção e desgaste prematuro de outras peças do veículo. Manter o tirante do motor em boas condições é essencial para a segurança e integridade do seu veículo.
Sinais de Desgaste
Sinais de desgaste do Tirante do Motor podem incluir ruídos anormais provenientes da região do motor, vibrações excessivas, dificuldade em manter a trajetória do veículo e desalinhamento da direção. Caso você perceba esses sintomas, é crucial inspecionar e substituir o tirante do motor imediatamente para evitar danos adicionais.
Dicas de Diagnóstico
Para verificar a condição do Tirante do Motor, você pode realizar uma inspeção visual em busca de rachaduras, degradação da borracha ou folgas incomuns. Além disso, ao realizar manobras, preste atenção a qualquer ruído ou vibração anormal que possa indicar problemas com o tirante do motor.
Orientações de Substituição
Recomenda-se substituir o Tirante do Motor conforme as orientações do fabricante do veículo ou ao perceber qualquer sinal de desgaste. A substituição preventiva, geralmente a cada 50.000 quilômetros, ajuda a manter a integridade estrutural do veículo, evitando problemas mecânicos futuros e garantindo uma direção segura e estável em todos os momentos.
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