Tensor Correia Dentada - Cobra Automotiva - Co6047lh
(Cód. 6047LH)
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Ficha Técnica
Código do Fabricante | 6047LH |
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Marca | Cobra Automotiva |
É reposição original | Não |
EAN/GTIN | 7898372489751 |
Descrição
Tensor Correia Dentada - Cobra Automotiva - CO6047LH
O Tensor Correia Dentada Cobra Automotiva CO6047LH é uma peça essencial para o funcionamento adequado do motor do seu veículo. Como parte do sistema de sincronismo do motor, esse componente garante o correto funcionamento das válvulas e pistões, contribuindo para o desempenho e segurança de seu automóvel. Seu código CO6047LH é amplamente compatível com diversos modelos da Land Rover Discovery e Range Rover Sport.
Função e Importância
O tensor da correia dentada desempenha um papel crítico na manutenção da sincronia entre os componentes do motor. Negligenciar a substituição pode resultar em falhas graves no motor, como a quebra da correia dentada e danos internos significativos. Portanto, a garantia da integridade e funcionamento correto do tensor CO6047LH é fundamental para evitar custosos reparos.
Sinais de Desgaste
Indícios de desgaste no tensor da correia dentada incluem ruídos anormais, folga excessiva na correia ou vibrações perceptíveis no motor. Caso note esses sintomas, é fundamental inspecionar e possivelmente substituir o tensor CO6047LH para evitar possíveis danos no sistema de sincronismo.
Dicas de Diagnóstico
Para diagnosticar possíveis problemas no tensor, é recomendado verificar visualmente a condição da correia e do próprio tensor. Caso haja desalinhamento ou desgaste visível, é aconselhável buscar a substituição imediata do código CO6047LH para manter a integridade do sistema de sincronismo de seu veículo.
Orientações de Substituição
Recomenda-se a substituição do tensor da correia dentada a cada intervalo de manutenção recomendado pelo fabricante, geralmente entre 60.000 e 100.000 quilômetros, para evitar possíveis danos e desgastes prematuros. Ao optar pela manutenção preventiva, você garante não apenas a segurança e confiabilidade de seu veículo, mas também evita custos mais elevados decorrentes de falhas no sistema de sincronismo.
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