Tampa Do ÓLeo Do Motor - Unick - 10363
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Ficha Técnica
Código do Fabricante | 10363 |
---|---|
Marca | Unick |
EAN/GTIN | 7895272103633 |
Descrição
Tampa do Óleo do Motor - Unick - 10363
A Tampa do Óleo do Motor Unick 10363 é uma peça essencial para o funcionamento adequado do motor do seu veículo. Responsável por manter o óleo seguro e protegido, essa tampa desempenha um papel crucial na lubrificação e resfriamento das partes móveis do motor. Compatível com uma ampla gama de veículos Ford, incluindo Ford Courier, Ford Ecosport, Ford Escort, Ford Fiesta, Ford Focus, Ford Fusion, Ford Ka, Ford Ranger e Ford Transit, a tampa do óleo do motor Unick 10363 garante a integridade do seu motor.
Função e Importância
A tampa do óleo do motor é responsável por vedar corretamente o reservatório de óleo, evitando vazamentos e mantendo a pressão interna adequada. Negligenciar a manutenção desta peça pode resultar em vazamentos de óleo, superaquecimento do motor e até mesmo danos permanentes. Portanto, garantir que a tampa do óleo do motor esteja em boas condições é fundamental para a longevidade e o desempenho do motor do seu veículo.
Sinais de Desgaste
Alguns sinais comuns de desgaste na tampa do óleo do motor incluem vazamentos de óleo ao redor da tampa, dificuldade em remover ou travar a tampa, e presença de sujeira ou detritos na região da tampa. Caso observe algum desses sinais, é recomendável substituir imediatamente a tampa do óleo do motor para evitar danos maiores ao motor do seu veículo.
Dicas de Diagnóstico
Para verificar a integridade da tampa do óleo do motor, certifique-se de inspecionar regularmente a região da tampa quanto a vazamentos ou desgaste. Além disso, verifique se a tampa está bem encaixada e selada após cada troca de óleo. Qualquer sinal de falha na tampa deve ser tratado prontamente para evitar complicações.
Orientações de Substituição
Recomenda-se verificar o estado da tampa do óleo do motor a cada troca de óleo, e substituí-la caso haja qualquer sinal de desgaste. Em média, a tampa do óleo do motor deve ser substituída a cada 30.000 a 50.000 quilômetros, dependendo das condições de uso e das recomendações do fabricante. Investir na substituição regular desta peça garante o bom funcionamento do seu motor, evitando problemas futuros e garantindo a durabilidade do sistema de lubrificação.
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