Sensor Pressão E Temperatura - Bosch - 0 261 230 217
(Cód. 0 261 230 217)
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Ficha Técnica
Código do Fabricante | 0 261 230 217 |
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Marca | Bosch |
Conteúdo | 1 Sensor de Pressão e Temperatura |
Informações Adicionais | Com 4 Pinos Conectores |
É reposição original | Não |
EAN/GTIN | 4047024649828 |
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Descrição
Sensor Pressão E Temperatura - Bosch - 0 261 230 217
O Sensor de Pressão e Temperatura Bosch 0 261 230 217 desempenha um papel crucial no controle do funcionamento do motor, garantindo um desempenho eficiente e confiável. Essa peça é responsável por monitorar a pressão e a temperatura do motor, fornecendo informações essenciais para o sistema de injeção de combustível. Com seus 4 pinos conectores, esse sensor permite uma comunicação precisa entre os componentes do veículo, otimizando o desempenho e a economia de combustível.
Função e Importância
O Sensor de Pressão e Temperatura é fundamental para o funcionamento adequado do motor, pois monitora constantemente as condições de trabalho, garantindo uma mistura ar-combustível ideal. Negligenciar a manutenção ou substituição desse sensor pode resultar em falhas no sistema de injeção, perda de potência e aumento no consumo de combustível, afetando diretamente o desempenho do veículo.
Sinais de Desgaste
Sinais que indicam a necessidade de substituir o Sensor de Pressão e Temperatura incluem falhas no funcionamento do motor, oscilações de potência, e falhas no sistema de injeção. Se notar qualquer um desses sintomas, é recomendável realizar a substituição da peça para evitar danos mais sérios ao motor do veículo.
Dicas de Diagnóstico
Para identificar problemas no Sensor de Pressão e Temperatura, fique atento a falhas no desempenho do motor, oscilações na marcha lenta e consumo excessivo de combustível. Caso perceba irregularidades, é aconselhável verificar o funcionamento desse sensor e, se necessário, substituí-lo para manter o desempenho e a eficiência do veículo.
Orientações de Substituição
Recomenda-se a substituição do Sensor de Pressão e Temperatura a cada revisão programada do veículo, geralmente a cada 30.000 quilômetros, para assegurar o bom funcionamento e a confiabilidade do sistema de injeção. Investir na manutenção preventiva garante a segurança, eficiência e vida útil do motor, evitando custos maiores no futuro.
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