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Bosch

Sensor Pressão E Temperatura - Bosch - 0 261 230 217

(Cód. 0 261 230 217)

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Ficha Técnica

Código do Fabricante0 261 230 217
MarcaBosch
Conteúdo1 Sensor de Pressão e Temperatura
Informações AdicionaisCom 4 Pinos Conectores
É reposição originalNão
EAN/GTIN4047024649828

Descrição

Sensor Pressão E Temperatura - Bosch - 0 261 230 217

O Sensor de Pressão e Temperatura Bosch 0 261 230 217 desempenha um papel crucial no controle do funcionamento do motor, garantindo um desempenho eficiente e confiável. Essa peça é responsável por monitorar a pressão e a temperatura do motor, fornecendo informações essenciais para o sistema de injeção de combustível. Com seus 4 pinos conectores, esse sensor permite uma comunicação precisa entre os componentes do veículo, otimizando o desempenho e a economia de combustível.

Função e Importância

O Sensor de Pressão e Temperatura é fundamental para o funcionamento adequado do motor, pois monitora constantemente as condições de trabalho, garantindo uma mistura ar-combustível ideal. Negligenciar a manutenção ou substituição desse sensor pode resultar em falhas no sistema de injeção, perda de potência e aumento no consumo de combustível, afetando diretamente o desempenho do veículo.

Sinais de Desgaste

Sinais que indicam a necessidade de substituir o Sensor de Pressão e Temperatura incluem falhas no funcionamento do motor, oscilações de potência, e falhas no sistema de injeção. Se notar qualquer um desses sintomas, é recomendável realizar a substituição da peça para evitar danos mais sérios ao motor do veículo.

Dicas de Diagnóstico

Para identificar problemas no Sensor de Pressão e Temperatura, fique atento a falhas no desempenho do motor, oscilações na marcha lenta e consumo excessivo de combustível. Caso perceba irregularidades, é aconselhável verificar o funcionamento desse sensor e, se necessário, substituí-lo para manter o desempenho e a eficiência do veículo.

Orientações de Substituição

Recomenda-se a substituição do Sensor de Pressão e Temperatura a cada revisão programada do veículo, geralmente a cada 30.000 quilômetros, para assegurar o bom funcionamento e a confiabilidade do sistema de injeção. Investir na manutenção preventiva garante a segurança, eficiência e vida útil do motor, evitando custos maiores no futuro.

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