Rolamento - Skf - 32314 A
(Cód. 32314 A)
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Ficha Técnica
| Código do Fabricante | 32314 A |
|---|---|
| Marca | SKF |
| Conteúdo | 1 Rolamento |
| Diâmetro Interno | 70 mm |
| Largura | 54,62 mm |
| Diâmetro Externo | 150 mm |
| É reposição original | Não |
Descrição
Rolamento - SKF - 32314 A
O Rolamento SKF 32314 A é uma peça essencial para o funcionamento adequado do sistema de suspensão do seu veículo. Com um diâmetro interno de 70 mm, largura de 54,62 mm e diâmetro externo de 150 mm, esse rolamento é projetado para garantir estabilidade e suavidade durante a condução. Fabricado pela renomada marca SKF, conhecida por sua qualidade e durabilidade, o rolamento 32314 A é compatível com uma variedade de veículos, incluindo Mercedes Benz Axor 2541/36, 2544/31, 2544/33, 2544/36, 2641, 2831, 2831 B, 2831 K, 3341 K, 3341 P, 3341 S, 3344/33 e 3344/48.
Função e Importância
O rolamento 32314 A desempenha um papel crítico na absorção de impactos e na manutenção da estabilidade da suspensão do veículo. Negligenciar a manutenção deste componente pode levar a problemas de direção, ruídos excessivos e desgaste prematuro de outros elementos do sistema de suspensão.
Sinais de Desgaste
Sinais de desgaste no rolamento 32314 A podem incluir ruídos anormais provenientes da suspensão, vibrações excessivas durante a condução e desalinhamento da direção. Caso perceba algum desses sintomas, é fundamental inspecionar e, se necessário, substituir o rolamento para evitar danos mais sérios.
Dicas de Diagnóstico
Para identificar problemas no rolamento 32314 A, recomendamos verificar possíveis folgas, ruídos incomuns ao passar por obstáculos e trepidações no volante. Se notar alguma anomalia, consulte um profissional especializado para avaliar e solucionar o defeito de forma adequada.
Orientações de Substituição
Para garantir o bom funcionamento da suspensão e a segurança do seu veículo, recomendamos a substituição do rolamento 32314 A conforme as especificações do fabricante, geralmente a cada 50.000 a 100.000 quilômetros. Esta prática regular de manutenção não apenas preserva a integridade do sistema de suspensão, mas também evita custos mais elevados decorrentes de danos adicionais.
