Rolamento Do Eixo Primário - Skf - Bb1b 631046 B

Rolamento do Eixo Primário - SKF - BB1B 631046 B

O Rolamento do Eixo Primário SKF BB1B 631046 B é uma peça essencial para garantir o funcionamento suave e eficiente do sistema de transmissão do seu veículo. Este rolamento, modelo rígido de esferas, é projetado para o eixo primário, proporcionando estabilidade e durabilidade para o seu sistema de transmissão. Com um diâmetro interno de 28 mm e um diâmetro externo de 67 mm, este rolamento SKF é compatível com uma variedade de veículos FIAT, incluindo o Brava, Grand Siena, Marea, e Palio, entre outros.

Função e Importância

O rolamento do eixo primário é responsável por suportar cargas axiais e radiais durante a transmissão de torque entre o motor e as rodas. Negligenciar a manutenção deste componente pode resultar em ruídos, vibrações e desgastes prematuros em outros elementos do sistema de transmissão, podendo comprometer a segurança e o desempenho do veículo. Garanta a integridade do seu sistema de transmissão substituindo o Rolamento do Eixo Primário SKF BB1B 631046 B regularmente.

Sinais de Desgaste

Alguns sinais de desgaste do rolamento do eixo primário incluem ruídos anormais, vibrações excessivas, vazamentos de lubrificante e folga perceptível ao girar o eixo. Se notar algum desses sintomas, é fundamental substituir o rolamento para evitar danos mais graves à transmissão do veículo.

Dicas de Diagnóstico

Para diagnosticar possíveis problemas com o rolamento do eixo primário, recomendamos realizar uma inspeção auditiva e visual. Escute atentamente por ruídos incomuns enquanto dirige e verifique visualmente se há vazamentos de lubrificante na região do rolamento. Caso identifique problemas, não hesite em substituir o Rolamento do Eixo Primário SKF BB1B 631046 B.

Orientações de Substituição

Recomenda-se a substituição do rolamento do eixo primário conforme as especificações do fabricante do veículo. Em geral, é aconselhável trocar o rolamento a cada 50.000 quilômetros ou sempre que for detectado desgaste excessivo. Manter o sistema de transmissão em boas condições não só garante a segurança e o desempenho do veículo, mas também evita custos elevados de reparo no futuro.