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Rolamento De Roda - Skf - Bt1-0508

(Cód. BT1-0508)

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Veículos Compatíveis

  • Iveco Stralis 570-s38 T 4x2 13.0 24v L6 Turbo E-3 P-5 (2005 até 2012)
  • Iveco Stralis 570-s38 T 6x2 13.0 24v L6 Turbo E-3 P-5 (2005 até 2012)
  • Iveco Stralis Hd 490-s38 T 4x2 12.9 24v L6 Turbo E-3 P-5 (2008 até 2009)
  • Iveco Stralis Hd 570-s38 T 6x2 12.9 24v L6 Turbo E-3 P-5 (2006 até 2010)
  • Iveco Stralis Hd 570-s42 T 6x2 12.9 24v L6 Turbo E-3 P-5 (2006 até 2009)
  • Iveco Stralis Rst 570-s38 T 4x2 12.9 24v L6 Turbo E-3 P-5 (2007)

Ficha Técnica

Código do FabricanteBT1-0508
MarcaSKF
Conteúdo1 Rolamento de Roda
LadoDireito ou Esquerdo
ModeloCônico
PosiçãoTraseira
Diâmetro Interno85 mm
Diâmetro Externo150 mm
É reposição originalNão

Descrição

Rolamento de Roda SKF BT1-0508

O Rolamento de Roda SKF BT1-0508 é uma peça fundamental para garantir a estabilidade e o desempenho do sistema de suspensão do seu veículo. Com design cônico de alta qualidade, este rolamento proporciona uma rotação suave e eficiente das rodas, garantindo uma condução segura e confortável em variados terrenos. Sua posição traseira e dimensões precisas, com diâmetro interno de 85 mm e diâmetro externo de 150 mm, o tornam compatível com uma variedade de modelos de veículos Iveco Stralis, incluindo o 490-S38 T, 490-S41/42 T, 570-S38 T, 570-S42 T e RST 570-S38 T.

Função e Importância do Rolamento de Roda SKF BT1-0508

O rolamento de roda desempenha um papel crítico na sustentação e movimentação das rodas do veículo, sendo responsável por suportar as cargas verticais e axiais geradas durante a condução. Ignorar a manutenção adequada desse componente pode resultar em problemas de direção, desgaste irregular dos pneus e comprometimento da estabilidade do veículo, o que pode aumentar os riscos de acidentes e danos mecânicos. Portanto, garantir a integridade e a funcionalidade do Rolamento de Roda SKF BT1-0508 é essencial para a segurança e eficiência da sua condução.

Sinais de Desgaste do Rolamento de Roda SKF BT1-0508

Alguns sinais de desgaste do rolamento de roda SKF BT1-0508 incluem ruídos anormais provenientes da região da roda, vibrações excessivas ao dirigir e desalinhamento da direção. Caso perceba esses sintomas, é aconselhável realizar uma inspeção detalhada no componente para garantir a substituição no momento adequado, evitando danos adicionais ao sistema de suspensão do veículo e garantindo sua segurança nas estradas.

Dicas de Diagnóstico para o Rolamento de Roda SKF BT1-0508

Para diagnosticar possíveis problemas no rolamento de roda SKF BT1-0508, recomenda-se observar qualquer folga excessiva nas rodas, verificar se há vazamentos de graxa na região do rolamento e realizar testes de condução para identificar eventuais ruídos ou trepidações anômalas. Essas práticas podem ajudar a detectar precocemente falhas no rolamento, permitindo uma intervenção oportuna e a substituição adequada do componente.

Orientações de Substituição para o Rolamento de Roda SKF BT1-0508

Com base nas especificações do fabricante e considerando a intensidade de uso do veículo, recomenda-se substituir o Rolamento de Roda SKF BT1-0508 a cada 50.000 a 80.000 quilômetros rodados. Essa prática de manutenção preventiva contribui para prolongar a vida útil do sistema de suspensão, assegurando a estabilidade, a confiabilidade e a economia a longo prazo do seu veículo. Não deixe de priorizar a substituição do rolamento de roda conforme as orientações recomendadas para garantir uma condução segura e sem contratempos.

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