Rolamento De Roda - Skf - 32216/vm900

(Cód. 32216/VM900)

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Ficha Técnica

Código do Fabricante	32216/VM900
Marca	SKF
Conteúdo	1 Rolamento de Roda
Modelo	Roda
Posição	Traseira
Diâmetro Interno	80 mm
Diâmetro Externo	140 mm
Tipo de rolamento	G
É reposição original	Não
EAN/GTIN	7316574720927

Descrição

Rolamento de Roda SKF 32216/VM900

O Rolamento de Roda SKF 32216/VM900 é uma peça fundamental para a segurança e desempenho do seu veículo. Desempenhando um papel essencial no sistema de suspensão, este rolamento garante uma rotação suave e segura das rodas, contribuindo para a estabilidade e controle do veículo. Fabricado pela renomada marca SKF, conhecida por sua qualidade e durabilidade, este rolamento é projetado para resistir a condições adversas de estrada, proporcionando confiança ao motorista em diversas situações de direção.

Função e Importância

O Rolamento de Roda SKF 32216/VM900 é responsável por suportar as cargas do veículo e permitir a rotação das rodas de forma eficiente. Negligenciar a manutenção deste componente pode resultar em desgaste prematuro, ruídos excessivos e até mesmo falhas na suspensão, colocando em risco a segurança da condução e a integridade do veículo.

Sinais de Desgaste

Sinais de desgaste no Rolamento de Roda SKF 32216/VM900 podem incluir ruídos anormais ao dirigir, trepidação nas rodas, folga excessiva ou vazamento de graxa. Caso perceba algum destes sintomas, é essencial realizar uma inspeção detalhada e, se necessário, substituir o rolamento para evitar danos mais graves ao sistema de suspensão.

Dicas de Diagnóstico

Para identificar se o Rolamento de Roda SKF 32216/VM900 está com problemas, recomenda-se elevar o veículo e girar as rodas manualmente. Se houver alguma irregularidade na rotação, como dificuldade em movimentar ou barulhos desconhecidos, é provável que o rolamento precise ser substituído.

Orientações de Substituição

É indicado realizar a substituição do Rolamento de Roda SKF 32216/VM900 conforme as recomendações do fabricante do veículo, geralmente a cada 50.000 a 100.000 quilômetros. Esta manutenção periódica não apenas garante a segurança e estabilidade do veículo, mas também evita custos adicionais com reparos mais complexos no sistema de suspensão.

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