Rolamento De Roda Dianteiro - Skf - Bah-0031 D/vk210
(Cód. BAH-0031 D/VK210)
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Ficha Técnica
Código do Fabricante | BAH-0031 D/VK210 |
---|---|
Marca | SKF |
Lado | Direito / Esquerdo |
Posição | Dianteira |
Diâmetro Interno | 35 mm |
Inclui Abs | Não |
Largura | 37 mm |
Diâmetro Externo | 68 mm |
Tipo de Montagem | Dianteiro |
EAN/GTIN | 7316576689567 |
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Descrição
Rolamento de Roda Dianteiro - SKF - BAH-0031 D/VK210
O Rolamento de Roda Dianteiro SKF BAH-0031 D/VK210 é uma peça fundamental para o bom funcionamento e segurança do seu veículo. Com um diâmetro interno de 35mm, diâmetro externo de 68mm e largura de 37mm, este rolamento é compatível com uma variedade de modelos da Fiat, incluindo Fiat 147, Fiorino, Elba, Uno, Palio, Siena e Idea. Garanta a estabilidade e segurança do seu carro com este rolamento de alta qualidade.
Função e Importância
O rolamento de roda dianteiro SKF BAH-0031 D/VK210 é essencial para a rotação suave das rodas dianteiras, garantindo a dirigibilidade do veículo e a estabilidade durante a condução. Negligenciar a manutenção deste componente pode resultar em ruídos, vibrações e comprometer a segurança do veículo, especialmente em curvas e frenagens bruscas.
Sinais de Desgaste
Sinais de desgaste no rolamento de roda dianteiro podem incluir ruídos anormais, vibrações excessivas, folga na roda, pneus desgastados de forma irregular e até mesmo instabilidade ao dirigir. Se notar algum desses sintomas, é crucial realizar a substituição do rolamento para evitar danos adicionais ao sistema de suspensão.
Dicas de Diagnóstico
Para identificar problemas no rolamento de roda dianteiro, você pode elevar o veículo e girar manualmente a roda, prestando atenção a ruídos anormais ou qualquer dificuldade na rotação. Além disso, verificar a existência de folga excessiva na roda ou desgaste incomum dos pneus pode indicar a necessidade de substituição do rolamento.
Orientações de Substituição
Recomenda-se seguir as orientações do fabricante e substituir o rolamento de roda dianteiro SKF BAH-0031 D/VK210 a cada 50.000 a 80.000 quilômetros, ou conforme indicado por sinais de desgaste. A substituição regular deste componente é crucial para manter a segurança, dirigibilidade e desempenho do seu veículo. Não hesite em realizar a troca quando necessário.
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