Retentor Do Virabrequim - Sabó - 05997brags
(Cód. 05997BRAGS)
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Ficha Técnica
| Código do Fabricante | 05997BRAGS |
|---|---|
| Marca | Sabó |
| Conteúdo | 1 Retentor do Virabrequim |
| Diâmetro Do Eixo | 35 mm |
| Material | Fpm |
| Alojamento | 48 mm |
| Sentido De Rotação | Horário |
| Altura | 7 mm |
| Tipo de retentor | Brg |
| EAN/GTIN | 7891252059976 |
Descrição
Retentor do Virabrequim - Sabó - 05997BRAGS
O Retentor do Virabrequim Sabó 05997BRAGS desempenha um papel fundamental no funcionamento eficiente do motor do seu veículo, evitando vazamentos de óleo e mantendo a integridade do sistema de vedação. Fabricado com material de alta qualidade FPM, possui um diâmetro do eixo de 35 mm e alojamento de 48 mm, garantindo um encaixe preciso e seguro. Com uma altura de 7 mm, esse retentor, código BRG, assegura uma vedação confiável e duradoura no sentido horário de rotação.
Função e Importância
O Retentor do Virabrequim Sabó 05997BRAGS é essencial para prevenir vazamentos de óleo no virabrequim do motor. Negligenciar a substituição deste componente pode resultar em perda de óleo, superaquecimento do motor e danos extensos, comprometendo o desempenho e a durabilidade do motor.
Sinais de Desgaste
Sinais de desgaste no Retentor do Virabrequim Sabó 05997BRAGS incluem vazamentos de óleo visíveis na região do virabrequim, onde manchas de óleo podem ser observadas no chão após o veículo ter sido estacionado. Além disso, o nível de óleo do motor pode diminuir rapidamente, indicando a necessidade iminente de substituição deste componente.
Dicas de Diagnóstico
Para identificar problemas no Retentor do Virabrequim Sabó 05997BRAGS, verifique visualmente sinais de vazamento de óleo na região do virabrequim. Além disso, preste atenção a ruídos incomuns provenientes do motor, o que pode indicar desgaste excessivo no retentor. Recomenda-se realizar inspeções periódicas para garantir a integridade deste componente vital.
Orientações de Substituição
Recomenda-se a substituição do Retentor do Virabrequim Sabó 05997BRAGS a cada revisão periódica do veículo, normalmente a cada 30.000 a 50.000 quilômetros, ou conforme as especificações do fabricante. Manter este componente em boas condições é essencial para garantir a vedação adequada do virabrequim, prevenindo vazamentos de óleo e assegurando um funcionamento confiável do motor a longo prazo.
