Retentor Do Virabrequim - Sabó - 05964brgf
(Cód. 05964BRGF)
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Ficha Técnica
Código do Fabricante | 05964BRGF |
---|---|
Marca | Sabó |
Conteúdo | 1 Retentor do Virabrequim |
Diâmetro Do Eixo | 96,00 mm |
Material | Fpm |
Alojamento | 114,00 mm |
Sentido De Rotação | Anti-Horário |
Altura | 9,00 mm |
Tipo de retentor | Brgf |
Descrição
Retentor do Virabrequim - Sabó - 05964BRGF
O Retentor do Virabrequim Sabó 05964BRGF é uma peça fundamental para o funcionamento adequado do motor do seu veículo. Responsável por manter a vedação entre o virabrequim e o sistema de lubrificação, este retentor garante a proteção necessária para evitar vazamentos de óleo e manter o motor em condições ideais de funcionamento.
Função e Importância
O Retentor do Virabrequim é essencial para prevenir vazamentos de óleo no motor, garantindo a lubrificação adequada das peças internas e o bom funcionamento do motor. Ignorar a substituição deste componente pode resultar em danos graves ao motor, diminuindo sua vida útil e comprometendo o desempenho do veículo.
Sinais de Desgaste
Sinais de que o Retentor do Virabrequim precisa ser substituído incluem vazamentos de óleo visíveis na região do virabrequim, níveis baixos constantes de óleo no motor e desempenho irregular do motor. Ao identificar esses sintomas, é crucial realizar a troca do retentor para evitar danos maiores ao motor.
Dicas de Diagnóstico
Para diagnosticar problemas no Retentor do Virabrequim, verifique regularmente os níveis de óleo do motor, observe atentamente se há vazamentos na região do virabrequim e fique atento a qualquer sinal de desgaste da vedação. Caso detecte algum desses problemas, é recomendável substituir o retentor imediatamente.
Orientações de Substituição
É aconselhável substituir o Retentor do Virabrequim regularmente, seguindo as recomendações do fabricante do veículo. Recomenda-se a troca a cada revisão programada ou sempre que forem detectados sinais de desgaste. Manter este componente em boas condições é fundamental para garantir a integridade e o bom funcionamento do motor a longo prazo.