Sabó

Retentor Do Virabrequim - Sabó - 01135brgs

(Cód. 01135BRGS)

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Veículos Compatíveis

  • Ford Belina L 1.3 8v (1970 até 1972)
  • Ford Belina L 1.4 8v (1974 até 1977)
  • Ford Corcel 4p 1.3 8v (1969 até 1972)
  • Ford Corcel 4p 1.4 8v (68 Cv) (1973 até 1977)
  • Ford Corcel Coupé 2p 1.3 8v (1969 até 1972)
  • Ford Corcel Coupé 2p 1.4 8v (68 Cv) (1973 até 1977)
  • Ford Corcel Gl 2p 1.4 8v (56 Cv) (1977)
  • Ford Corcel Gt 2p 1.4 8v (1970 até 1972)
  • Ford Corcel Gt 2p 1.4 8v (80 Cv) (1973 até 1977)
  • Ford Corcel Hobby 2p 1.4 8v (56 Cv) (1977)
  • Ford Corcel L 1.4 8v (1978)
  • Ford Corcel Luxo Coupé 2p 1.3 8v (1969 até 1972)
  • Ford Corcel Luxo Coupé 2p 1.4 8v (68 Cv) (1973 até 1977)
  • Ford Corcel Luxo Sedan 1.3 8v (1968)
  • Ford Corcel Luxo Sedan 4p 1.3 8v (1969 até 1972)
  • Ford Corcel Luxo Sedan 4p 1.4 8v (68 Cv) (1973 até 1977)
  • Gurgel Br 800 L 0.8 4v Boxer-2 (30 Cv) (1988 até 1991)
  • Gurgel Supermini L 0.8 4v Boxer-2 (1992 até 1993)

Ficha Técnica

Código do Fabricante01135BRGS
MarcaSabó
Conteúdo1 Retentor do Virabrequim
LadoVolante
PosiçãoTraseira
Diâmetro Do Eixo70,00 mm
MaterialMvq
Alojamento90,00 mm
Sentido De RotaçãoAnti-Horário
Altura10,00 mm
Tipo de retentorBrgs
EAN/GTIN7891252050256

Descrição

Retentor Do Virabrequim - Sabó - 01135BRGS

O Retentor do Virabrequim Sabó 01135BRGS desempenha um papel fundamental na vedação do virabrequim do motor do seu veículo, evitando vazamentos de óleo e garantindo um funcionamento suave e eficiente. Fabricado com materiais de alta qualidade, este retentor é essencial para manter o sistema de lubrificação em perfeito estado, prevenindo danos e aumentando a vida útil do motor.

Função e Importância

O retentor do virabrequim é responsável por manter o óleo dentro do motor e impedir que sujeira e contaminantes entrem no sistema, protegendo assim as peças vitais do desgaste prematuro. Um retentor desgastado ou danificado pode levar a vazamentos de óleo, reduzindo a eficiência do motor e aumentando o risco de danos internos.

Sinais de Desgaste

Sinais de desgaste no retentor do virabrequim incluem vazamentos de óleo visíveis na região do virabrequim, níveis reduzidos de óleo no motor, e presença de sujeira ao redor do virabrequim. Se notar algum desses sintomas, é essencial substituir o retentor imediatamente para evitar danos maiores ao motor.

Dicas de Diagnóstico

Para diagnosticar problemas no retentor do virabrequim, verifique a presença de vazamentos de óleo na região do virabrequim, observe se há acúmulo de sujeira ao redor do virabrequim e veja se o nível de óleo está diminuindo de forma anormal. Caso identifique vazamentos ou desgaste excessivo, a substituição do retentor é recomendada.

Orientações de Substituição

Recomenda-se substituir o retentor do virabrequim a cada troca de óleo ou a cada 30.000 a 50.000 quilômetros, dependendo das condições de uso do veículo. A substituição regular do retentor do virabrequim garante a integridade do sistema de lubrificação, evitando vazamentos e prolongando a vida útil do motor. Mantenha seu motor em ótimo estado de funcionamento e evite problemas futuros com o Retentor do Virabrequim Sabó 01135BRGS.

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