Controil

Reparo Do Pistão Da Pinça De Freio - Controil - C-1498

(Cód. C-1498)

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Veículos Compatíveis

  • Puma Gte 1.6 8v Boxer-4 (1970 até 1976)
  • Puma Gts 1.6 8v Boxer-4 (1977)
  • Volkswagen Brasilia 1300 1.3 8v Boxer-4 (1982)
  • Volkswagen Brasilia 1300 2p 1.3 8v Boxer-4 (1980 até 1981)
  • Volkswagen Brasilia 1300 4p 1.3 8v Boxer-4 (1980 até 1981)
  • Volkswagen Brasilia 1600 1.6 8v Boxer-4 (1973 até 1982)
  • Volkswagen Brasilia 1600 2p 1.6 8v Boxer-4 (1975 até 1981)
  • Volkswagen Brasilia 1600 4p 1.6 8v Boxer-4 (1975 até 1981)
  • Volkswagen Fusca 1600 1.6 8v Boxer-4 (1974 até 1982)
  • Volkswagen Fusca 1600 1.6 8v Boxer-4 Etanol (1983 até 1993)
  • Volkswagen Fusca 1600 1.6 8v Boxer-4 Gasolina (1983 até 1993)
  • Volkswagen Variant I (g1) 1.6 8v Boxer-4 (1969 até 1977)

Ficha Técnica

Código do FabricanteC-1498
MarcaControil
Tipo do cilindroReparo da pinca
Diâmetro Do Cilindro40,000 mm
ComposiçãoUn
EAN/GTIN7893049149884

Descrição

Reparo Do Pistão Da Pinça De Freio - Controil - C-1498

O Reparo do Pistão da Pinça de Freio Controil C-1498 é uma peça fundamental para garantir a eficácia do sistema de freios do seu veículo. Este reparo, com diâmetro do cilindro de 40,000 mm, é projetado para oferecer precisão e confiabilidade, aumentando a segurança em cada frenagem. Ignorar a manutenção do pistão pode levar a falhas nos freios, comprometendo sua segurança e a dos passageiros. Sinais claros de desgaste incluem vazamentos de fluido de freio e resposta lenta ao acionar os pedais. Para diagnosticar problemas, verifique visualmente a pinça e faça testes de pressão. Recomenda-se a substituição do Reparo do Pistão da Pinça de Freio Controil C-1498 a cada 50.000 km ou conforme as recomendações do fabricante para evitar problemas maiores no sistema de frenagem. Esteja sempre atento para garantir um desempenho seguro e eficiente do seu veículo. A escolha do C-1498 promove confiabilidade e economia, pois a manutenção preventiva evita gastos com serviços emergenciais. Invista na sua segurança, troque seu pistão agora mesmo!

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