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E-Klass

Módulo De Ignição - E-klass - Eig1980

(Cód. Eig1980)

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Ficha Técnica

Código do FabricanteEig1980
MarcaE-Klass
É reposição originalNão
EAN/GTIN7898422625177

Descrição

Módulo de Ignição E-Klass Eig1980

O Módulo de Ignição E-Klass Eig1980 é uma peça vital para o sistema de ignição do seu veículo, garantindo um funcionamento eficiente e seguro do motor. Desempenhando um papel crucial na produção das faíscas necessárias para inflamar a mistura ar-combustível nas câmaras de combustão, este módulo proporciona ignições precisas e confiáveis, resultando em um desempenho otimizado e em maior economia de combustível.

Função e Importância

O Módulo de Ignição E-Klass Eig1980 desempenha uma função crítica ao controlar o momento exato da ignição, garantindo um funcionamento suave e eficiente do motor. Negligenciar a manutenção deste componente pode resultar em falhas de ignição, perda de potência e aumento no consumo de combustível, afetando diretamente o desempenho do veículo.

Sinais de Desgaste

Sinais de desgaste no Módulo de Ignição E-Klass Eig1980 podem incluir funcionamento irregular do motor, dificuldade para dar partida e falhas na aceleração. Caso perceba tais sintomas, é recomendado realizar a substituição deste componente para evitar problemas mais graves no sistema de ignição do veículo.

Dicas de Diagnóstico

Para identificar problemas no Módulo de Ignição E-Klass Eig1980, fique atento a sintomas como falhas na partida, oscilações na aceleração e perda de potência durante a condução. Caso detecte algum desses sinais, é aconselhável realizar uma inspeção detalhada e, se necessário, substituir o módulo para manter o funcionamento adequado do motor.

Orientações de Substituição

Recomenda-se a substituição do Módulo de Ignição E-Klass Eig1980 conforme as especificações do fabricante do veículo, geralmente a cada 50.000 quilômetros. Ao realizar a troca regular deste componente, você assegura a segurança, confiabilidade e eficiência do seu veículo a longo prazo, evitando falhas no sistema de ignição e garantindo um desempenho consistente do motor.

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