Junta Do Cabeçote - Sabó - 82240
(Cód. 82240)
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Ficha Técnica
| Código do Fabricante | 82240 |
|---|---|
| Marca | Sabó |
| Conteúdo | 1 Junta do Cabeçote |
| EAN/GTIN | 7891252822402 |
Descrição
Junta do Cabeçote - Sabó - 82240
A Junta do Cabeçote Sabó 82240 é uma peça fundamental para garantir o correto funcionamento do motor do seu veículo. Responsável por vedar a junção entre o cabeçote e o bloco do motor, essa junta evita vazamentos de líquidos e gases, mantendo a pressão correta no sistema de combustão. Fabricada pela renomada marca Sabó, conhecida pela qualidade de seus produtos, essa junta proporciona vedação confiável e durável, garantindo o bom desempenho e a segurança do motor.
Função e Importância
A Junta do Cabeçote 82240 da Sabó desempenha uma função crucial no motor do veículo. Negligenciar a manutenção ou substituição desta peça pode resultar em vazamentos de óleo, líquido de arrefecimento ou compressão, levando a superaquecimento, perda de potência e até mesmo danos irreparáveis ao motor. Para evitar tais problemas, é essencial garantir a integridade e a eficiência dessa junta.
Sinais de Desgaste
Sinais de desgaste na Junta do Cabeçote Sabó 82240 podem incluir vazamentos visíveis ao redor do cabeçote, aumento do consumo de óleo, superaquecimento do motor, presença de gases no sistema de arrefecimento ou no escapamento, e falhas na compressão do motor. Ao identificar qualquer um desses sintomas, é recomendável inspecionar e, se necessário, substituir a junta do cabeçote para evitar danos maiores.
Dicas de Diagnóstico
Para diagnosticar possíveis problemas na junta do cabeçote, verifique se há vazamentos ao redor do cabeçote, observe se há contaminação de líquido de arrefecimento no óleo do motor, analise a emissão de gases pelo escapamento e monitore o nível de compressão do motor. Qualquer anormalidade nestes aspectos pode indicar a necessidade de substituir a Junta do Cabeçote 82240 da Sabó.
Orientações de Substituição
Recomenda-se substituir a Junta do Cabeçote Sabó 82240 em intervalos regulares ou sempre que forem detectados sinais de desgaste. Consulte o manual do fabricante para orientações específicas de substituição, mas em geral, recomenda-se trocar a junta a cada revisão programada ou a cada 40.000 a 50.000 quilômetros. A substituição preventiva garantirá a integridade do sistema de vedação, evitando vazamentos e mantendo o motor em ótimo estado de funcionamento.
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