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Jogo De Cabos De Vela - Magneti Marelli - Cvmv0102

Jogo de Cabos de Vela - Magneti Marelli - CVMV0102 - (1)
Magneti Marelli

Jogo De Cabos De Vela - Magneti Marelli - Cvmv0102

(Cód. CVMV0102)

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Ficha Técnica

Código do FabricanteCVMV0102
MarcaMagneti Marelli
ConteúdoJogo
ResistivaSim
EAN/GTIN7891579203915

Descrição

Cabo de Ignição Magneti Marelli CVMV0102

O Cabo de Ignição Magneti Marelli CVMV0102 é um componente crucial para o sistema de ignição do seu veículo, garantindo o funcionamento eficiente do motor. Fabricado com materiais de alta qualidade, este cabo de ignição assegura uma corrente elétrica estável e confiável, promovendo a ignição adequada da mistura ar-combustível nas câmaras de combustão. Um item essencial para o desempenho e a segurança do seu automóvel, o cabo de ignição CVMV0102 é compatível com uma variedade de modelos Volkswagen, incluindo os Gol, Parati, Passat, Quantum, Santana, Saveiro e Voyage da década de 80.

Função e Importância

O Cabo de Ignição Magneti Marelli CVMV0102 desempenha um papel crítico na transmissão da corrente elétrica necessária para a faísca nas velas de ignição. Negligenciar a manutenção deste componente pode resultar em falhas de ignição, perda de potência e aumento no consumo de combustível, afetando o desempenho do veículo.

Sinais de Desgaste

Sinais de desgaste no cabo de ignição, como falhas intermitentes, mau funcionamento do motor e perda de potência, indicam a necessidade iminente de substituição. Manter o cabo de ignição em condições adequadas é essencial para garantir a performance do veículo.

Dicas de Diagnóstico

Para diagnosticar possíveis problemas no cabo de ignição, verifique visualmente se há danos físicos, como rachaduras ou ressecamento. Problemas de ignição, vibrações excessivas e falhas repentinas ao acelerar podem indicar a necessidade de substituição do cabo de ignição CVMV0102.

Orientações de Substituição

Recomenda-se a substituição do Cabo de Ignição Magneti Marelli CVMV0102 conforme o intervalo de manutenção recomendado pelo fabricante, geralmente a cada 40.000 quilômetros. Esta prática preventiva não só garante a eficiência energética do sistema de ignição, mas também contribui para a segurança e confiabilidade a longo prazo do veículo.

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