Jogo De Bucha Do Eixo De Comando Spa Std - Mahle Metal Leve - Sec-043-j Std Spa
(Cód. SEC-043-J STD SPA)
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Ficha Técnica
Código do Fabricante | SEC-043-J STD SPA |
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Marca | Mahle Metal Leve |
Conteúdo | 3 Unidades |
Medida | Std |
Tipo de bucha | Bucha do comando |
EAN/GTIN | 7892415929600 |
Descrição
Jogo de Bucha do Eixo de Comando SPA STD - Mahle Metal Leve - SEC-043-J STD SPA
O Jogo de Bucha do Eixo de Comando SPA STD da Mahle Metal Leve é uma peça fundamental para o correto funcionamento do motor. Compatível com diversos veículos Mercedes-Benz e Toyota, incluindo modelos como o Mercedes-Benz L 709 1988 até 1996 e Toyota Bandeirante 1974 até 1992, essa bucha garante a estabilidade e o desempenho do eixo de comando, vital para a sincronização precisa das válvulas do motor. Fabricada com materiais de alta qualidade, essa bucha oferece durabilidade e resistência, garantindo um funcionamento suave e livre de atritos indesejados.
Função e Importância
A bucha do eixo de comando é responsável por manter o alinhamento correto do eixo, garantindo o sincronismo preciso das válvulas. Negligenciar a manutenção ou substituição dessa peça pode resultar em desgaste prematuro do conjunto, levando a falhas no funcionamento do motor e reduzindo sua eficiência.
Sinais de Desgaste
Sinais de desgaste na bucha do eixo de comando incluem ruídos anormais provenientes da região do motor, folgas excessivas no eixo, ou dificuldade em manter a sincronização das válvulas. A presença desses sintomas indica a necessidade imediata de substituição.
Dicas de Diagnóstico
Para identificar problemas na bucha do eixo de comando, faça uma inspeção visual durante a manutenção regular do motor. Verifique a integridade da bucha, procurando por desgastes visíveis ou folgas anormais. Caso detecte algum problema, é recomendável substituir a peça para evitar danos maiores no sistema.
Orientações de Substituição
Para manter o motor em ótimo estado de funcionamento, recomenda-se a substituição da bucha do eixo de comando a cada revisão programada, geralmente a cada 50.000 quilômetros. Essa prática garante a integridade do sistema de sincronização das válvulas, contribuindo para a segurança, confiabilidade e eficiência do veículo a longo prazo.
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