Jogo De Anéis Do Pistão 1,00 - Mahle Metal Leve - Pr.9276 1,00
(Cód. PR.9276 1,00)
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Ficha Técnica
Código do Fabricante | PR.9276 1,00 |
---|---|
Marca | Mahle Metal Leve |
Conteúdo | 3 Cilindros Por Caixa |
Medida | 1,00 |
Altura Do Canalete | 1,20; 1,20; 2,00 |
Diâmetro Do Cilindro | 84 Mm |
Espessura Do Canalete | 2,85; 3,00; 2,44 |
Perfil Do Anel | Cye; T6; 81b |
Jogo De Cilindros Por Caixa | 3 |
Diâmetro do pistão | 84 Mm |
EAN/GTIN | 7894766724057 |
Descrição
Jogo de Anéis do Pistão 1,00 - Mahle Metal Leve - PR.9276 1,00
O Jogo de Anéis do Pistão 1,00 da Mahle Metal Leve PR.9276 é uma peça fundamental para o funcionamento eficiente do motor de veículos como o Ford Ecosport e Ford Ka Sedan. Esses anéis, com medidas precisas e perfil adequado, garantem a vedação adequada entre o pistão e o cilindro, evitando vazamentos de compressão e mantendo o desempenho do motor. A altura do canalete de 1,20 e 2,00, bem como o diâmetro do cilindro de 84 mm, são especificações essenciais que asseguram a compatibilidade e qualidade deste jogo de anéis.
Função e Importância
Os anéis do pistão são responsáveis por vedar a câmara de combustão e garantir a pressão adequada para a correta combustão da mistura ar-combustível. Negligenciar a substituição desses anéis pode resultar em perda de compressão, aumento no consumo de óleo e redução do desempenho do motor.
Sinais de Desgaste
Sinais de que os anéis do pistão precisam ser substituídos incluem fumaça azulada no escapamento, aumento do consumo de óleo, perda de potência e compressão reduzida. É vital observar esses sinais atentamente para evitar danos no motor.
Dicas de Diagnóstico
Para identificar problemas nos anéis do pistão, verifique regularmente o nível de óleo, observe a fumaça do escapamento e realize uma análise da compressão do motor. Qualquer sinal de desgaste ou problema deve ser abordado imediatamente para garantir o bom funcionamento do motor.
Orientações de Substituição
Recomenda-se substituir os anéis do pistão durante a retífica do motor ou a cada revisão completa, geralmente a cada 80.000 a 100.000 quilômetros. A substituição regular garantirá a eficiência e a durabilidade do motor, evitando custos mais elevados no futuro.
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