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3-RHO

Interruptor Ar De Freio - 1 Bar - 3-rho - 5590

(Cód. 5590)

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Ficha Técnica

Código do Fabricante5590
Marca3-RHO
Pressão1 bar
Tipo De ConexãoM12X1,5
Tensão elétrica24 V
ModeloPneumatico
MaterialPlástico / Metal
EAN/GTIN7898357591202

Descrição

Interruptor Ar de Freio - 1 Bar - 3-RHO - 5590

O Interruptor Ar de Freio 3-RHO 5590 é uma peça essencial para o sistema de freios pneumáticos do seu veículo. Com pressão de 1 bar, este interruptor garante o funcionamento correto e seguro do sistema, garantindo a ativação adequada dos freios. Fabricado com materiais de alta qualidade, como plástico e metal, garante durabilidade e eficiência em diversas condições de uso.

Função e Importância

O Interruptor Ar de Freio 3-RHO 5590 desempenha um papel crítico na segurança do veículo, pois atua no acionamento dos freios pneumáticos. Negligenciar a manutenção deste componente pode resultar em falhas no sistema de freios, comprometendo a capacidade de parada do veículo e colocando em risco a segurança de todos os ocupantes. Por isso, é fundamental garantir que este interruptor esteja em perfeitas condições de funcionamento.

Sinais de Desgaste

Alguns sinais que indicam a necessidade de substituição do Interruptor Ar de Freio 3-RHO 5590 incluem falhas no acionamento dos freios, luz de advertência no painel, e redução na pressão do sistema de freios. Se notar sintomas como esses, é importante verificar o estado deste interruptor e realizar a troca, se necessário, para manter a segurança operacional do veículo.

Dicas de Diagnóstico

Para identificar problemas no Interruptor Ar de Freio 3-RHO 5590, verifique se os freios estão respondendo de forma lenta ou se a luz de advertência está acesa no painel. Testar a pressão do sistema de freios e observar se há vazamentos de ar também pode ajudar a detectar problemas com este componente. Em caso de dúvida, consulte um profissional especializado para diagnósticos mais precisos.

Orientações de Substituição

Recomenda-se verificar o estado do Interruptor Ar de Freio 3-RHO 5590 regularmente e substituí-lo a cada revisão recomendada pelo fabricante, geralmente a cada 20.000 a 30.000 quilômetros rodados. Manter este componente em boas condições contribui significativamente para a segurança, confiabilidade e eficácia do sistema de freios do veículo, evitando possíveis falhas e garantindo uma condução segura.

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