Elemento Do Filtro De Óleo - Wega - Woe-918
(Cód. WOE-918)
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Ficha Técnica
Código do Fabricante | WOE-918 |
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Marca | Wega |
Conteúdo | Unitário |
Diâmetro Interno | 19 mm |
Observação | 3 Aneis Oring - 1 Arruela Metalica |
Válvula Anti Retorno | Não |
Altura | 103 mm |
Diâmetro Externo | 65 mm |
Válvula By Pass | Não |
É reposição original | Não |
EAN/GTIN | 7798186470795 |
Descrição
Elemento do Filtro de Óleo - Wega - WOE-918
O Elemento do Filtro de Óleo Wega WOE-918 é uma peça essencial para manter o sistema de lubrificação do motor do seu veículo em perfeitas condições. Como parte integrante do sistema de filtragem, este elemento é responsável por reter impurezas e partículas que podem danificar o motor, garantindo assim um funcionamento suave e duradouro. O WOE-918 da Wega oferece uma filtragem eficiente, prolongando a vida útil do motor e mantendo a qualidade do óleo. Manter este filtro de óleo em boas condições é crucial para garantir a lubrificação adequada de todas as peças móveis do motor, prevenindo o desgaste prematuro e possíveis danos. A manutenção regular do Elemento do Filtro de Óleo é fundamental para garantir a durabilidade do motor e a eficiência do veículo.
Função e Importância:
O Elemento do Filtro de Óleo Wega WOE-918 desempenha um papel crítico na proteção do motor contra impurezas e desgaste excessivo, contribuindo para a longevidade e desempenho do veículo.
Sinais de Desgaste:
É importante ficar atento a sinais como aceleração irregular, aumento no consumo de combustível e barulhos anormais no motor, pois esses podem indicar a necessidade de substituição do Elemento do Filtro de Óleo Wega WOE-918.
Dicas de Diagnóstico:
Para identificar problemas no filtro de óleo, verifique se há vazamentos de óleo, pressão insuficiente no sistema de lubrificação e presença de partículas no óleo. Esses sintomas podem indicar a necessidade de inspeção e possível substituição do filtro.
Orientações de Substituição:
Recomenda-se a substituição do Elemento do Filtro de Óleo Wega WOE-918 a cada troca de óleo, que geralmente ocorre a cada 10.000 a 15.000 quilômetros. Substituir regularmente este elemento é essencial para manter o motor protegido e prolongar sua vida útil, além de garantir um desempenho ótimo do veículo.
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