Chave Magnética 24v - Bosch - 9 33a 081 030
(Cód. 9 33A 081 030)
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Veículos Compatíveis
- Agrale Ma 7.5 T 4x2 4.3 8v Turbo E-2 P-4 (1996)
Ficha Técnica
Código do Fabricante | 9 33A 081 030 |
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Marca | Bosch |
Quantidade De Terminais | 2.0 |
Conteúdo | 1 Unidade |
Tensão elétrica | 24 V |
EAN/GTIN | 4047024164505 |
Descrição
Chave Magnética 24V - Bosch - 9 33A 081 030
A Chave Magnética 24V Bosch 9 33A 081 030 é uma peça fundamental para o sistema elétrico do seu veículo, responsável por controlar o fluxo de corrente elétrica de 24V. Com dois terminais de conexão, essa chave magnética garante o correto funcionamento dos circuitos, mantendo a segurança e eficiência energética necessárias para o seu veículo.
Função e Importância da Chave Magnética 24V - Bosch - 9 33A 081 030
A função crítica da Chave Magnética 24V Bosch 9 33A 081 030 é controlar o circuito elétrico do veículo, garantindo que a corrente elétrica flua corretamente pelo sistema. Negligenciar a manutenção desta peça pode resultar em falhas elétricas, causando problemas de partida e comprometendo o funcionamento de outros componentes elétricos do veículo.
Sinais de Desgaste da Chave Magnética 24V - Bosch - 9 33A 081 030
Sinais que indicam a necessidade de substituição da Chave Magnética 24V Bosch 9 33A 081 030 incluem falhas intermitentes no funcionamento dos dispositivos elétricos, mau contato nos terminais e problemas de partida. Manter a chave magnética em boas condições é essencial para evitar falhas elétricas e garantir o funcionamento correto do veículo.
Dicas de Diagnóstico da Chave Magnética 24V - Bosch - 9 33A 081 030
Para diagnosticar problemas na Chave Magnética 24V Bosch 9 33A 081 030, verifique a integridade dos terminais, a presença de corrosão, e teste a continuidade da corrente elétrica. Caso identifique irregularidades, é recomendado substituir a chave magnética para evitar problemas elétricos mais graves.
Orientações de Substituição da Chave Magnética 24V - Bosch - 9 33A 081 030
Recomenda-se substituir a Chave Magnética 24V Bosch 9 33A 081 030 de acordo com as especificações do fabricante do veículo, geralmente a cada 50.000 quilômetros. A substituição regular desta peça mantém o sistema elétrico confiável, evitando falhas inesperadas e garantindo a segurança elétrica do veículo a longo prazo.