Cabo Ignição - Bosch - F 000 99c 127
(Cód. F 000 99C 127)
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Ficha Técnica
| Código do Fabricante | F 000 99C 127 |
|---|---|
| Marca | Bosch |
| Conteúdo | 1 Unidade |
| Modelo | Ts |
| Comprimento Do Cabo | 410 / 525 / 665 / 785 mm |
| Diâmetro Do Encaixe | 7 mm |
| Tipo De Combustível | Flex |
| Material Isolante | Resina De Silicone Isolante |
| É resistente | Sim |
| EAN/GTIN | 4047026263084 |
Descrição
Cabo de Ignição Bosch F 000 99C 127
O Cabo de Ignição Bosch F 000 99C 127 é um componente vital para o sistema de ignição do seu veículo, garantindo um funcionamento eficiente e seguro do motor. Fabricado pela renomada marca Bosch, este cabo foi projetado para proporcionar ignições precisas e confiáveis, melhorando o desempenho e a economia de combustível. Comprimento de 410mm, 525mm, 665mm e 785mm, diâmetro do encaixe de 7mm e feito de resina de silicone isolante, o cabo é resistente e durável, garantindo uma operação livre de problemas.
Função e Importância
O Cabo de Ignição Bosch F 000 99C 127 desempenha um papel crucial no processo de ignição do motor, transmitindo faíscas elétricas das bobinas de ignição para as velas, resultando na combustão da mistura ar-combustível. Negligenciar a manutenção adequada deste cabo pode levar a falhas de ignição, perda de potência e aumento no consumo de combustível, afetando significativamente o desempenho do veículo.
Sinais de Desgaste
Alguns sinais de desgaste no Cabo de Ignição Bosch F 000 99C 127 incluem dificuldade para dar partida, funcionamento irregular do motor e aumento no consumo de combustível. Verifique regularmente o estado do cabo para garantir um funcionamento correto do sistema de ignição.
Dicas de Diagnóstico
Para identificar problemas no cabo de ignição, observe qualquer falha de ignição perceptível durante o funcionamento do motor, verifique se há rachaduras ou ressecamento no revestimento e realize inspeções periódicas para garantir a integridade do cabo.
Orientações de Substituição
Recomenda-se substituir o Cabo de Ignição Bosch F 000 99C 127 conforme as especificações do fabricante, geralmente a cada 40.000 a 60.000 quilômetros rodados, dependendo das condições de uso. Manter este componente em bom estado garante a segurança, economia de combustível e o desempenho ideal do motor do seu veículo.
