Amortecedor Suspensão Traseiro Direito Ou Esquerdo - Monroe - 334453mm
(Cód. 334453MM)
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Ficha Técnica
Código do Fabricante | 334453MM |
---|---|
Marca | Monroe |
Conteúdo | 1 Unidade |
Fixação | Argola/Argola |
Lado | Direito Ou Esquerdo |
Modelo | Monro-Matic Plus |
Posição | Traseira |
É reposição original | Não |
EAN/GTIN | 7899027352369 |
Descrição
Amortecedor de Suspensão Traseiro Direito ou Esquerdo - Monroe - 334453mm
O Amortecedor de Suspensão Traseiro Monroe 334453mm é uma peça essencial para garantir o conforto, estabilidade e segurança da sua condução. Projetado para absorver impactos e oscilações, este amortecedor contribui para manter o controle do veículo em curvas, frenagens e terrenos irregulares, melhorando significativamente a dirigibilidade do seu automóvel. Compatível com diversos modelos da FORD PAMPA, como o 4X4 1.6 8V de 1984 até 1995, o BSDICA 1.6 8V de 1983 até 1996 e o GL 1.8 8V de 1990 até 1997, este amortecedor se destaca pela qualidade e durabilidade da marca Monroe.
Função e Importância
O Amortecedor de Suspensão traseiro Monroe 334453mm desempenha um papel crítico na estabilidade e segurança do veículo. Negligenciar a manutenção deste componente pode resultar em uma condução desconfortável, perda de tração e desgaste prematuro de outros itens da suspensão.
Sinais de Desgaste
Sinais de desgaste no Amortecedor de Suspensão Traseiro 334453mm incluem instabilidade do veículo em curvas, vazamento de óleo, barulhos metálicos provenientes da suspensão e irregularidades na altura do veículo. É importante estar atento a esses sintomas para garantir a substituição adequada deste componente crítico.
Dicas de Diagnóstico
Para identificar problemas no amortecedor, observe atentamente o comportamento do veículo em curvas e ao passar por obstáculos. Preste atenção a ruídos incomuns, como batidas e rangidos, e verifique visualmente o estado físico do amortecedor em busca de vazamentos ou danos visíveis.
Orientações de Substituição
Recomenda-se que o Amortecedor de Suspensão Traseiro Monroe 334453mm seja substituído a cada 40.000 a 60.000 quilômetros ou quando apresentar sinais evidentes de desgaste. A substituição regular deste componente essencial contribui para uma condução mais segura, confortável e prolonga a vida útil de outros elementos da suspensão do seu veículo.
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